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拉总前不久说过A221（A220-500）可能是将来最流行的单通说念主线客机。这不是乱讲，而是有真凭实据。当今越来越多的航空公司看好A220系列的长进太阳城娱乐龙虎斗，两个月的本事里又新增了两位新用户。
图：保加利亚首架A220 收罗图片
2023年6月16日，保加利亚航空迎来了首架A220-300。保加利亚航空是一家小公司，唯有几架A320和ERJ-190。由于伊于胡底老本辞谢易裁减，很艰巨益。但这架A220-300到位后每天两个资料套一个国内往来，飞哪儿齐稳当！它比A319节油约20%——终于有胆量与敌手比拼票价了。
A220系列咫尺包括A220-100和A220-300，当今能乘坐150东说念主的A220-300卖得最佳，2020年以来已委派了166架，客户包括加拿大航空、法国航空、大韩航空、瑞士航空和达好意思航空等。有音信说A220-500（将改名为A221）轨范载客达170东说念主，由于机身细省油遵循昭彰，料长进深沉！
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图：靠A220发了财 收罗图片
十大博彩正规网址全球最大的博彩平台一些小公司靠A220发了财。最驰名的举例波罗的海航空，当今机队界限已达45架，前不久还租出了3架A320。其它小公司见状纷纷尝试，举例塞浦路斯航空、塞内加尔航空和玛纳斯航空（吉尔吉斯斯坦）等。毕竟这款飞机太省油，诱惑力颠倒大。
A220的另一个刚正是将来不错“干支并举”。比如在A221问世之后，它与A220-300搭配就不错驱散“上下客流兼顾”。这样航空公司只需要一套东说念主马，不像A320+ERJ那样得辩认雇用遨游员、机务和空乘。不仅遵循不错擢升，运营老本也能大幅裁减。
图：A220能“一套东说念主马，干支兼顾” 收罗图片
再有便是A220的航程也很远。A220-300能飞5000公里，A220-500的讹传航程高达6000公里，从纽约启程致使可抵达伦敦。将来是不是会有东说念主用它与737 MAX或A321LR比拼大欧好意思航路？——归正机身细，完全更省油。
皇冠篮球走地比分有这样多上风，诚然客户就多。上周有音信说，新几内亚航空（Air Niugini）决定使用A220替换老旧的福克，而不是此前传闻的ERJ-195-E2。巴布亚新几内亚是一个难受的太平洋岛国，对航程和燃油经济性的条目齐颠倒高。
图：新几内亚航空的767 收罗图片
新几内亚航空除13架平均机龄30年的福克除外，唯有2架老旧的767-300ER和1架老旧的737-800。若是它真得更换为A220-300，运营老本将大大裁减。将来引进A220-500（A221）之后，那险些不错直飞中国、日本和东南亚——767径直扔了就行，根底毋庸商酌更新！
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A220有这样多刚正，诚然还会有更多用户。但愿我国也尽快给它颁证，以便国内航司趁早布局，理睬将来的海外竞争。
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